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地鐵滑動屏蔽門故障類型及產(chǎn)生原因分析
作者: 門道佰分佰自動門維修 編輯: 門道佰分佰 來源: http://urpf.cn 發(fā)布日期: 2020.09.29
信息摘要:
地鐵滑動屏蔽門主要由控制系統(tǒng)、門機(jī)系統(tǒng)、門體結(jié)構(gòu)、安全回路、電源等系統(tǒng)構(gòu)成。其故障類型主要有機(jī)械故障、電器類故障兩大類。下面就跟隨門道佰分佰…

地鐵滑動屏蔽門主要由控制系統(tǒng)、門機(jī)系統(tǒng)、門體結(jié)構(gòu)、安全回路、電源等系統(tǒng)構(gòu)成。其故障類型主要有機(jī)械故障、電器類故障兩大類。下面就跟隨門道佰分佰來看看地鐵滑動屏蔽門故障類型及產(chǎn)生原因是哪些吧。

一、地鐵滑動屏蔽門故障類型:

地鐵滑動屏蔽門故障類型及產(chǎn)生原因分析

1、機(jī)械類地鐵滑動屏蔽門故障類型:

機(jī)械類故障包括:滑動門的解鎖頂桿與密封毛刷刮蹭,滑動門解鎖功能失效,滑動門行走小車滾輪損壞,滑動門導(dǎo)靴損壞,滑動門行走小車與軌道刮蹭,齒形皮帶過松過緊,左右滑動門門縫過小造成鎖緊機(jī)構(gòu)動作不靈活,滑動門因乘客擠壓導(dǎo)致滑動門與地檻、立柱、門楣間隙過小,端門、司機(jī)門、應(yīng)急門合頁變形、斷裂,端門、司機(jī)門、應(yīng)急門槽輪鎖、三角鎖松動、變形導(dǎo)致開關(guān)門故障,合頁門變形與門楣和地檻刮蹭,門體玻璃破碎,應(yīng)急門端手動解鎖失效,直線軸承損壞,限位開關(guān)失效,限位塊松動或位移等故障。

2、電氣類地鐵滑動屏蔽門故障類型:

電氣故障包括:行程開關(guān)損壞導(dǎo)致安全回路斷幵和開關(guān)門故障,主板或接口模塊損壞導(dǎo)致CANBUS故障和開關(guān)故障、安全回路斷開,航空插頭等各種插頭、插座故障,電磁鐵故障,電動機(jī)故障,就地控制盒LCB轉(zhuǎn)換開關(guān)故障,接地控制盤PSL轉(zhuǎn)換幵關(guān)故障,電源柜PDP電壓表、電流表、轉(zhuǎn)換開關(guān)、空氣開關(guān)故障,驅(qū)動、控制UPS故障,蓄電池故障,MODBUS失效,地鐵滑動屏蔽門控制器故障,數(shù)據(jù)總線故障,PEDC通道故障,燈帶控制柜空氣開關(guān)、電壓表、電流表故障,安全繼電器與電源穩(wěn)壓器故障,DCU故障,DCU主板故障,工控機(jī)故障,線路故障,各種指示燈按鈕故障等。

如有地鐵滑動屏蔽門故障可撥打400-6298400聯(lián)系門道佰分佰處理。

二、地鐵滑動屏蔽門故障產(chǎn)生原因:

地鐵滑動屏蔽門故障類型及產(chǎn)生原因分析

地鐵滑動屏蔽門故障主要有以下幾部分的原因:

1、客觀原因造成地鐵滑動屏蔽門故障:

地鐵滑動屏蔽門系統(tǒng)是與乘客直接相關(guān)的,其中乘客扒門、搶門、障礙物卡阻等情況均會造成開關(guān)門故障。此類故障受乘客使用情況影響,約占故障總數(shù)的75%,而遇到此類情況,站臺安全員或司機(jī)應(yīng)第一時間做出反應(yīng),將故障解決。

2、信號系統(tǒng)造成地鐵滑動屏蔽門故障:

地鐵滑動屏蔽門系統(tǒng)受信號系統(tǒng)控制,若信號系統(tǒng)故障,地鐵滑動屏蔽門將無法正常開關(guān)門,此類故障中大約占5%。

3、機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備原因造成地鐵滑動屏蔽門故障:

與機(jī)電相關(guān)故障原因可分為電氣故障與機(jī)械故障,故障現(xiàn)象大都表現(xiàn)為電磁鎖及鎖芯故障、行程開關(guān)故障、工控機(jī)故障等。若發(fā)生此類故障,維修人員會在接到報修后立即前往故障地點(diǎn),及時對故障進(jìn)行處理,并在當(dāng)日運(yùn)營結(jié)束后對發(fā)生故障的部位進(jìn)行再次檢査。

門道佰分佰提醒:首先要加強(qiáng)對乘客的宣傳教育,不要扒門、搶門,按秩序上車,以免發(fā)生人身傷害事故;其次加強(qiáng)對信號和機(jī)電系統(tǒng)檢查及維修的力度,提高信號和機(jī)電系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。

如有地鐵滑動屏蔽門故障可撥打400-6298400聯(lián)系門道佰分佰處理。

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