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小知識：單扇磁懸浮自動門為何需要安裝兩套電機

一、單扇磁懸浮自動門組成原理：兩套反饋系統(tǒng)+兩套驅(qū)動電機（直線電機）。

二、運行原理：基本原理跟磁懸浮列車相似，是利用磁場的作用，讓兩個平行的磁場，在“同極相斥異極相吸”的作用下，實現(xiàn)錯位運行，達到運行的效果。

三、常見自動門電機一個驅(qū)動就可以，但單扇磁懸浮自動門驅(qū)動電機為直線電機所以需要雙倍配置。

四、原理說明：這與直線電機特性有很關(guān)，直線電機定子是居中安裝，定子永磁軌道比活動門扇略短，當定子運行到左邊時須由左邊電機產(chǎn)生推力，運行到右邊時就須由右邊電機產(chǎn)生推力，如果運行到左邊時右邊電機仍通電產(chǎn)生磁場則右邊電機產(chǎn)生的是無用功，極大耗費電能。所以停止右邊電機工作以達到節(jié)省電能的目的，同理當門體運行到右邊時左邊電機停止工作以達到節(jié)省電能。所以兩個電機都有一套自有的反饋系統(tǒng)，也就是有兩套反饋系統(tǒng)，同時也就需要兩個獨立的驅(qū)動裝置。

五、總結(jié)：這樣做雖然大大節(jié)省了電能，但同時也給控制帶來了巨大壓力，因為在中間段運行時要完成從一個電機轉(zhuǎn)換到另一個電機控制的過程。包括位置反饋也要轉(zhuǎn)換，當高速運行時如何完成交替控制是非常困難的，需要具備超高的控制手段。我們平時所看到其它磁懸浮自動門廠家所生產(chǎn)的產(chǎn)品，通常在啟動加速到中間段時本該高速運行的卻反而降低速度；導致運行曲線不好看，原因就在于兩者交替時控制不好造成的，而有的國外企業(yè)不具備該項技術(shù)，索性將兩個電機并連，采用一套驅(qū)動系統(tǒng)置。這樣大大浪費了電能耗費，經(jīng)驗證當兩個電機同時工作時，電能將多耗一倍左右。

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