中國首條3D人臉識(shí)別乘車地鐵是在哪兒?
2019年4月起，濟(jì)南地鐵1號(hào)線開啟商業(yè)營運(yùn)，這也是中國首條運(yùn)用3D人臉識(shí)別閘機(jī)的地鐵線路。乘客在濟(jì)南地鐵APP上錄入人臉數(shù)據(jù)后，進(jìn)站時(shí)只需將面部對(duì)準(zhǔn)3D人臉識(shí)別設(shè)備，便可在2秒內(nèi)通過閘機(jī)。它能識(shí)別出照片、視頻與面具等偽裝攻擊行為，誤識(shí)率為百萬分之一。工作人員介紹，1分鐘可通過30-40名乘客，大幅提升地鐵運(yùn)營效率。
2D人臉識(shí)別與3D人臉識(shí)別區(qū)別：
1、2D人臉識(shí)別：
2D人臉識(shí)別是現(xiàn)階段常見的人臉識(shí)別技術(shù)之一，其工作原理是后期人臉識(shí)別系統(tǒng)對(duì)照片中的人臉進(jìn)識(shí)別，通過設(shè)定數(shù)百或數(shù)千個(gè)點(diǎn)，并記錄點(diǎn)與點(diǎn)之間的函數(shù)，該函數(shù)即為此人的面部數(shù)據(jù)。
2、3D人臉識(shí)別：
3D人臉識(shí)別是采用3D結(jié)構(gòu)光技術(shù)，通過3D結(jié)構(gòu)光內(nèi)的數(shù)萬個(gè)光線點(diǎn)對(duì)人臉進(jìn)行掃描后，從而提供更為精準(zhǔn)的面部信息，而這類面部信息并不會(huì)受到口紅、粉底等化妝產(chǎn)品的影響。與2D人臉識(shí)別相比，3D人臉識(shí)別將提供更為精確的面部數(shù)據(jù)，可讓數(shù)據(jù)更加安全可靠。
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